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파워서프라이 30암페아로 자동차시동가능한가요?
글쓴이 : HL2AKT 날짜 : 2012-11-05 (월) 07:16 조회 : 8734
자동차 방전시 30암페어 전원부로 시동가능한가요?
가능하다면 배터리 물려있는 상태에서  극성만 제대로 연결하면 되나요?
아니면 배터리  전선을  떼놓고 시동을 걸어야되나요?
자세한 방법좀 알려주세요?

DS4QBJ 2012-11-05 (월) 18:58
시동시 순간 피크전류가 최대 300A(150A) 정도 되는것으로 알고있는데 가능 할까요?
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DS5HAZ 2012-11-06 (화) 22:06
제가 오트바이는 해봤는데 잘되던데요
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DS2BJW 2012-11-08 (목) 13:25
소형차 배터리가 아마 min 50a정도는 될것입니다.
시동걸때 연속전류는 안되지만.. 안되지 않나 싶습니다..
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HL1KII 2012-11-08 (목) 22:14
저는 15A P/S를 배터리에 물려놓고 10~15분 정도 기다렸다가 시동을 건 후 P/S를 제거합니다.
이 경우 1회 3~5초간, 3회 정도는 충분히 셀모터 구동을 시도해볼 수 있었습니다.
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HL2DEA 2012-11-08 (목) 23:10
예-!.
HL1KII님의 말씀대로 하셔야 정답 입니다.
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DS1PDF 2012-11-10 (토) 08:41
얼마나 방전 됫는가에 따라 다르겠지만,
저의경우 12V 4A 배터리로도 시동이 가능하였습니다.
단 방법이 있습니다.
 
우선 위 HL1KII 님의 방법이 정답이며 시동전에 P/S 를 때고 시동하시면 P/S 안전에 도움이...
 
저처름 2A~4A 로 시동걸때도 물려놓고 HL1KII 님처럼 10여분 기다렸다가 시동을 겁니다.
이때 연결선 역시 굵지 않아도 됩니다. 제경우 일반 전기줄 정도 였으니까요.
 
그러나 2A~4A 를 연결하고 바로 시동걸면 100% 시동이 안 걸립니다.
선이 과 전류로 인하여 붇잡고 있는  손을 과열로 다치게 됩니다. 아주 위험 하답니다.!!!
 
자동차 A/S 기사님들이 연결하는 선이 굵은건 당장 바로 시동을 해야 하므로 그렇다고 보면 됩니다.
 
또한 차량과 차량를 연결 하여 시동할때도 굵은 선이라면 주는측에선 시동이 안 걸려있어야 하며
이유는 전기를 넘결줄 정상차량의 레귤레이터란 넘이 파괴될수있다고 합니다.
배터리와 배터리는 문제가 없으나 차량과 차량은 주는측에서 절때 시동을 안거는 것이 안전 하답니다.
 
비상시 굵은 전기선이  있을리 만무 하므로 직접 시동을 건다고 생각지 마시고
가는 일반 전기선이라도 있으면 서로 연결하고 10여분 기다렸다가 연결선 때고 걸어보시면 됩니다.
 
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HL5FMB 2012-11-11 (일) 17:58
50~60A/13,8V 정도면되고요~ 밧테리 연결이 꼭되어야합니다~!!  저도 내차~ 시동을 걸어봤습니다~!!
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HL2SCJ 2012-11-14 (수) 17:04
오랜경험을 갖고 계신분들이 답을해주셨기에 추가로...
오래전 트럭을 시동거는 구부러진 쇠막대를 본적이 있고 그것을 혼자서 돌리면 시동이 되었지요.
성인 한명의 힘을 700w쯤으로 본다면 12V 60A 쯤 필요할것 같습니다.
 
차량에 부착된 배터리는 완전 폐품이 아니라면 보통은 정상출력에 미달하는 전압으로 10V부근쯤이며
이때 13.8V의 전압을 공급하면 부족분이 보충되어 단시간 충전으로도 정상 시동이 가능합니다.
만일 방전이 심할때에는 시동시 충전기를 분리하여 내장된 휴즈를 보호하시고,
약간의 방전이라면 분리하지 않으셔도 가능합니다.
 
일반적인 충전기는 15A로 10시간 충전을 목표로 하지만 배터리 잔량이 시간을 좌우하게 됩니다.
또한 충전전압은 15V쯤으로 신속한 충전을 이루고자 하는것으로 보입니다.
따라서 충전시에 일시적으로 전압을 올려 충전하고 이후에는 13.8V로 원상회복하시면 되겠습니다.
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HL2OUK 2012-12-05 (수) 14:29
저는 트랜식 파워스프라이로 자동차(그레이스) 시동을 걸어는데  너무나 잘 됨니다
선을 좀 굵은게 좋씁니다
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HL1KJM 2013-01-13 (일) 00:43
종 이론이나 공식 같은것은...
 
 
묻지도 말고 따지지도 마시고,
 
 
연결선은,
 
 
무조건 굵을수 있는 범위내에서
 
 
최대한 굵으면^^^시동 곧 바로 걸리더군요.
 
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